O consumidor que pretende trocar o carro até o final de dezembro conseguirá preços mais baratos. Como as concessionárias e montadoras investem em promoções de final de ano para queimar estoques antes da chegada das primeiras unidades fabricadas em 2010, o cliente tem mais vantagem na hora de negociar. “É o melhor momento para comprar carro. Como as lojas querem desovar os estoques, o cliente tem margem maior para negociação”, afirma o professor de Economia da Trevisan Escola de Negócios, Alcides Leite.

Aliados à renovação dos modelos estão a chegada do 13º salário e o último mês de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Valores menores e o poder de barganha compensam a desvalorização do modelo a partir do ano seguinte, quando começam a ser registrados os veículos ano/modelo 2010 e, até mesmo, ano/modelo 2010/2011. Segundo o economista, para obter um bom preço é preciso conhecer bem a concorrência. “Primeiro defina que tipo de carro quer. Feito isso, procure modelos similares em, pelo menos, três concorrentes. A partir daí você compara preços e diz ao vendedor por quanto o concorrente oferece, até chegar a um negócio mais vantajoso. Não satisfeito, procure outra loja”, explica Leite sobre o “pingue-pongue” na hora da negociação.

Modelos desatualizados entram nas ofertas. É o caso do Volkswagen Fox geração um. De acordo com o gerente da Savol, o carro pode ser encontrado por preços mais vantajosos, porque a chegada do novo Fox desvalorizou o modelo antigo. “Como o carro mudou esteticamente, passamos a vendê-lo pelo valor da nota fiscal de fábrica”, diz.

Usar o carro seminovo como entrada do zero quilômetro também traz vantagem, porque o aumento da procura por usados, devido aos baixos preços, esvaziou os estoques. “Por causa dos estoques baixos melhoramos a avaliação do usado”, diz o gerente de vendas da Paulitália Leste, Armando Abbondanza.